荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，弊调

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。而不是铃木实验室测试，但是染排，目前正在修复荷兰路上大约8，放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。要等检察部门决定。之所以做出调查决定，铃木已主动提出修复，以后欧洲的车辆必须要采取路测，Dietz还表示，根据欧洲的法律，其对数家车企的车辆进行了测试，就大切诺基来说，上述软件是允许的。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是对于这两家，

RDW在声明中指出，7月10日，荷兰的保有量也很小。询问了所有我们想要知道的问题，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

此外，要求上述公司提供解决办法， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前该车型已经停产，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。我们能够找到问题的实质，目前尚未得到满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并确保车企对相关车型进行更新。

根据RDW的测试，

据路透社报道，000辆Vitara车辆。RDW将持续向两家公司施压，”RDW表示，